比亚迪4月销量出炉 逆势大增387.94%

2022-05-11 09:56:07 fxb

5月3日,比亚迪公布了4月份汽车销量,其新能源汽车4月销量为105475辆,同比增长136.5%,连续两个月销量破10万辆,1-4月累计销量高达392371辆,同比增长387.94%。


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也就两天前的5月1日,造车新势力们公布了4月份的交付量,整体表现较为低迷,没有一家交付量破万辆,零跑以9087辆成为第一,其他都出现了不同程度的下滑,蔚来和理想有点掉队,主要是受到上海疫情的影响,供应商停工停产,导致整车厂也被迫停产。



本以为其他汽车厂商也不例外,没想到比亚迪竟然逆势而上,交出了一份亮眼的成绩单,真的可以说句“你们可以一起上”或是“我要打十个”!


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具体来看,DM车型销量为48072辆,最卖座的当属超级混动DM-i车型,真的是一车难求,提车都得等3-4个月;EV车型销量则更胜一筹,4月销量为57403辆,刀片电池真的是“大杀器”。



比亚迪宋和秦家族作为销量担当,一个2.5万辆一个2.3万辆,宋PLUS DM-i或许会成为新能源SUV销量第一,特斯拉4月份受疫情影响停产过一段时间,对其交付量会有比较大的影响。


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元、汉、唐、海豚也都销量破万,真的有点百花齐放的感觉,稳坐国内新能源一哥,也就特斯拉或许能压一头。


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比亚迪现在中高端走得也很稳,有宋、秦、元等征战11-20万元区间的,唐和汉系列则覆盖20-30万元区间,此外,海洋网系列正逐步完善产品矩阵,海豚和驱逐舰05市场表现也都不错,后者正在爬坡阶段。


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掌握“三电技术”的比亚迪真的可以“为所欲为”,推出的车型几乎都是爆款,曾在燃油车时代有点边缘化的比亚迪,在新能源大势下一飞冲天,合资这个时候反应有点慢,市场份额已经被逐渐蚕食掉。



在4月份条件非常不利的情况下,比亚迪还能逆势上扬,还是靠着自己几乎掌握了全产业链,而且在疫情下其生产基地没有受到太大影响。


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