权威媒体聚焦｜第三届全国工业和信息化技术技能大赛总决赛圆满收官，风向标鼎力支撑智能网联新能源汽车赛项
近日，由工业和信息化部、人力资源社会保障部、教育部等五部门联合主办第三届全国工业和信息化技术技能大赛决赛在重庆圆满落幕。作为本届大赛的焦点与创新点，由风向标提供全程技术支持的智能网联新能源汽车赛项，凭借其高规格、全真场景和前沿技术融合特色，吸引了包括央视财经频道（CCTV-2）与央视新闻频道（CCTV-13） 在内的多家权威媒体的深度关注与报道。
规格最高、规模最大：一场对标产业真实需求的技能巅峰对决
本届大赛是迄今为止规格最高、规模最大的国家级智能网联新能源汽车领域技能赛事。大赛精准对接产业数字化转型需求，共设置六大赛项，吸引了全国408支队伍、834名选手同场竞技。其中，智能网联新能源汽车赛项（智能硬件装调员）直指产业人才缺口，赛题全部源于企业研发与生产一线的真实难题，全面考核选手在智能硬件装调、V2X通信测试、虚拟仿真及车路云一体化道路测试等全链条技术能力。
央视直击：把生产现场搬进赛场，以超高难度锻造“技术尖兵”
央视报道指出，本次大赛的核心理念是 “从场景应用出发，以赛促用” 。决赛现场被高度还原为真实的生产与测试环境，旨在高标准检验选手解决现场复杂工程问题的“真功夫”。
第三届全国工业和信息化技术技能大赛裁判长李东兵在接受采访时透露，为精准选拔顶尖人才，部分赛题难度甚至高于实际生产，预期完成率仅为10%。“选手来参赛，得让他见识到目前技术核心的要点在哪里，这对他本人也是一种深刻的启发。” 这种设置不仅拉开了竞技差距，更成为推动技术能力向产业前沿看齐的关键一环。
专家洞察：破解人才困境，大赛是产教融合的关键桥梁
面对智能网联汽车产业爆发式增长与人才供给之间的结构性矛盾，大赛被赋予了深化产教融合、加速人才培养的特殊使命。智能网联新能源汽车赛项专家组组长尹万建教授在央视财经频道采访中深刻指出：“当前，教育端的人才培养在一定程度上出现了跟不上技术端、产业端发展的倾向。”
他进一步阐释，今年赛项设计的道路自动化驾驶动态测试等内容，充分体现了新能源、人工智能、5G通信等多技术交叉融合的产业特征，正是为了系统性培养和选拔跨机械、电子、通信、人工智能等多领域的复合型人才。尹万建校长强调，通过这样的全国性大赛来选拔和培育人才，对于缓解产业旺盛需求与人才短缺之间的矛盾具有重要价值。
行业呼应：瞄准未来，为战略新兴产业注入人才动能
业界共识认为，汽车产业的上半场是电动化，下半场则是智能化与网联化的深度角逐。智能网联新能源汽车作为国家战略性新兴产业，其发展离不开坚实的人才基础。据中国汽车工程学会等机构预测，至2025年，我国智能网联汽车相关技术技能人才需求量将达约186.5万人，人才缺口预计为25.6万人。
工业和信息化部教育与考试中心主任郝志强指出，大赛赛项源于产业真实场景，选手在竞技中形成的优秀解决方案，具备极强的可复制性与推广价值。他强调，大赛推动职业教育从“跟着课本走”转向“跟着产业走”，实现人才与岗位精准匹配，为产业发展提供坚实支撑。
本次大赛的举办与媒体的广泛报道，不仅展现了我国在高端制造与数字经济领域技能人才培育的卓越成果，更凸显了以风向标为代表的技术支持企业，在推动“以赛促学、以赛促训、以赛促建” 、服务国家产才融合战略中的积极作为。它为产业遴选出了当下的“技术尖兵”，更为智能网联汽车产业的可持续发展，注入了面向未来的核心人才动能。