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该设备是根据“2012年全国职业院校技能大赛”高职组汽车检测与维修赛项—“汽车自动变速器拆装与检测”项目比赛要求设计制造,可对自动变速器进行拆卸与装配技能的实训考核。完全满足各高职院校对“汽车自动变速器拆装与检测”比赛项目的教学需要。
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众捷达SDI电控柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用普通五十铃4JB1柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众帕萨特1.8T电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众桑塔纳AJR电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众捷达1.6L电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
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