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型号:
时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众捷达前驱手动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众捷达前驱手动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用本田飞度CVT无级自动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众01N自动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众01M自动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用丰田A341E自动变速器总成(易于拆装),并装在专用翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众桑塔纳前驱手动变速器总成进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.  通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。3.  通过手摇杆可以使变速器处于轴向的不同位置,有利于观察变速器的每一部分,也便于拆装实训。4.  是学习变速器结构原理、拆装、检修、判断和排除机械故障的好帮手。5.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
型号:
时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用大众捷达前驱手动变速器总成进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.  通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。3.  通过手摇杆可以使变速器处于轴向的不同位置,有利于观察变速器的每一部分,也便于拆装实训。4.  是学习变速器结构原理、拆装、检修、判断和排除机械故障的好帮手。5.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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时间: 2017 - 01 - 08
1.  采用本田飞度CVT无级变速器总成进行解剖,各零部件齐全,能够全面的展示变速器的内部结构和换档动力传递的整个过程。2.  通过巧妙的解剖和各剖面喷涂不同颜色,使变速器内部的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面。3.  通过手摇杆可以使变速器处于轴向的不同位置,有利于观察变速器的每一部分,也便于拆装实训。4.  是学习变速器结构原理、拆装、检修、判断和排除机械故障的好帮手。5.  翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。翻转架底部带有自锁脚轮,可移动式,方便教学。
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发布时间: 2016 - 12 - 29
该设备采用捷达1.6L电控汽油发动机为基础,对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。技术参数:1. 外形尺寸:1400×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源:直流12V3. 燃油标号:依发动机型号4. 油箱容积:10L5. 工作温度:-40℃~+50℃1. 真实可运行的电控汽油发动机,充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2. 实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图由3mm厚有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。3. 实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4. 实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5. 实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6. 实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速。7. 实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8. 实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。9. 配备智能化故障设置和考核系统:1) 采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有专利技术,系统稳定、不易感染病毒。2) 不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题(教师出题方式:通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”,输入密码进入出题设置故障界面,从故障名称列表中选择所设故障,可任意选择“开路故障”,“短路故障”,“接触不良”三种故障类型;学生答题方式:进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”,学生通过实际操作测试查找出故障后...
发布时间: 2016 - 12 - 29
该设备采用大众桑塔纳AJR电控汽油发动机为基础,对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。技术参数:1.  外形尺寸:1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.  工作电源:直流12V3.  燃油标号:依发动机型号4.  油箱容积:10L5.  工作温度:-40℃~+50℃1.  真实可运行的电控汽油发动机,充分展示电控汽油发动机的组成结构和工作过程。2.  实训台面板上绘有彩色喷绘电路图,喷绘图由3mm厚有机玻璃保护,学员可直观对照电路图和电控汽油发动机实物,认识和分析控制系统的工作原理。3.  实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表,可实时显示发动机转速、喷油压力、进气岐管压力等参数变化。4.  实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。5.  实训台安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行ECU编码查询、读取故障码、清除故障码、读取数据流、执行元件测试、参数设定、波形分析等自诊断功能。6.  实训台配备有油门控制装置,可方便对发动机加速减速。7.  实训台配备有电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安装保护装置。8.  实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。9.  配备智能化故障设置和考核系统:1)  采用数字化集成电路板,最新MCU技术与配套的故障设置控制技术,拥有专利技术,系统稳定、不易感染病毒。2)  不需要电脑就可独立进行考试考核,老师与学生界面分开,老师通过密码进入教师界面出题,学生在普通界面答题(教师出题方式:通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”,输入密码进入出题...
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发布时间: 2018 - 10 - 10
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