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该设备采用全新北汽福田2.8TC电控高压共轨柴油发动机(BOSCH共轨系统)为基础,对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。技术参数:1.  外形尺寸:1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.  工作电源:直流12V3.  燃油标号:依发动机型号4.  油箱容积:10L5.  工作温度:-40℃~+50℃
该设备采用全新五十铃2.8TC电控高压共轨柴油发动机(BOSCH共轨系统)为基础,对发动机可进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示电控高压共轨柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对电控高压共轨柴油发动机和维修实训的教学需要。技术参数:1.  外形尺寸:1400×1000×1800mm(长×宽×高)2.  工作电源:直流12V3.  燃油标号:依发动机型号4.  油箱容积:10L5.  工作温度:-40℃~+50℃
该设备采用普通五十铃4JB1柴油发动机为基础,可运行发动机,进行起动、加速、减速等工况的实践操作,真实展示普通柴油发动机的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对汽车发动机和维修实训的教学需要。技术参数:1. 外形尺寸:1400×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源:直流12V3. 燃油标号:依发动机型号4. 油箱容积:10L5. 工作温度:-40℃~+50℃
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众捷达SDI电控柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用普通五十铃4JB1柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众帕萨特1.8T电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
地址:深圳市龙岗区爱联嶂背工业区嶂背路5号
电话:0755-29822896、29822921
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