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该设备是根据“2012年全国职业院校技能大赛”高职组汽车检测与维修赛项—“汽车自动变速器拆装与检测”项目比赛要求设计制造,可对自动变速器进行拆卸与装配技能的实训考核。完全满足各高职院校对“汽车自动变速器拆装与检测”比赛项目的教学需要。1.  材     质:该设备整体框架采用40×40mm高强度的方钢,四周蒙钢板焊接而成,表面经喷涂工艺处理,台面采用304不锈钢制作。2.  结     构:该设备主要由实训台、网孔板、2T手动压床与隐藏式减速翻转机构组成。网孔板安装在实训台正前方,配备有专用挂钩,便于挂置自动变速箱元器件与专用工具使用;实训台右侧安装有2T手动压床,用于变速箱轴承拆装作业;实训台正面上部设有抽屉,用于放置专用测量工具,下部为元器件存放柜;实训台左侧设有隐藏式减速翻转机构,可使变速器旋转任意角度,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配;设置有活动式接油盘。3.  该设备配备大众01M自动变速器总成(带电子阀线束,易于拆装),并装在专用隐藏式减速翻转翻转架上。4.  实训台底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓,可方便移动与固定。
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。技术参数:.  外形尺寸:800×600×1200mm(长×宽×高)    2.  动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)    3.  三相齿轮减速感应电机:u 型  号:5IK120GN-C    u 额定电压:AC 220V/380V 50Hz   u 额定功率:120W   u 额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm   u 减速比:30     4.  工作温度:-40℃~+50℃
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学技术参数:1.  外形尺寸:800×600×1200mm(长×宽×高)   2.  动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)   3.  三相齿轮减速感应电机:u 型  号:5IK120GN-C   u 额定电压:AC 220V/380V 50Hz   u 额定功率:120W   u 额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm   u 减速比:30   4.  工作温度:-40℃~+50℃
1.  采用原厂汽油发动机实物总成进行机构切剖,充分展示汽油发动机机构部分的内外结构。2.  对汽油发动机各机械剖面采用不同颜色的油漆进行喷涂。3.  由三相齿轮减速感应电机带动汽油发动机曲轴做低速运转,真实演示汽油发动机内部机械部件的运动过程。4.  移动台架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理。移动台架底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。技术参数:1.  外形尺寸:800×600×1200mm(长×宽×高)   2.  动力电源:三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)   3.  三相齿轮减速感应电机:u 型  号:5IK120GN-C   u 额定电压:AC 220V/380V 50Hz   u 额定功率:120W    u 额定转速:50Hz 90/1400rpm 60Hz 90/1500rpm    u 减速比:30     4.  工作温度:-40℃~+50℃
1.  采用大众捷达SDI电控柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.采用普通五十铃4JB1柴油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众帕萨特1.8T电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众桑塔纳AJR电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
1.  采用大众捷达1.6L电控汽油发动机总成(易于拆装),组装在专用发动机拆装翻转架上。2.  采用减速翻转机构,可使发动机任意角度旋转,并能任意位置锁止,便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。3.  底部放置大面积接油盘,便于小零件或螺丝的集中存放。4.  拆装翻转架采用了高强度的钢结构焊接,表面经喷涂工艺处理,底部带有自锁脚轮装置,可移动式,方便教学。
地址:深圳市龙岗区爱联嶂背工业区嶂背路5号
电话:0755-29822896、29822921
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